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                748人氣自制動礦車
                專利號:202120981852.9
                專利行業:先進制造與自動化>新型機械>通用機械裝備制造技術
                專利價格:5000萬元
                可否交易:展示與交易
                實名認證: 已認證
                委托合同: 未簽約
                專利詳情 交易流程 過戶資料 安全保障

                技術登記內容

                專利(技術成果)名稱 自制動礦車 專利(技術成果)登記號 202120981852.9
                技術成果狀態(是否申報專利) 已申報 專利(技術成果)創造人 張源深
                專利(技術成果)權屬 個人 專利代理機構
                所屬行業 先進制造與自動化>新型機械>通用機械裝備制造技術 所屬地域 山西省 陽泉市 城 區
                技術公開程度 未公開 是否有異議、無效或訴訟
                專利(技術成果)產品銷售情況 已通過省級鑒定 專利續費情況 已續費
                專利(技術成果)合作情況 獨立完成 專利許可狀況 未許可
                不可規避性 可以規避 穩定性 穩定
                專利侵權可判定性 非常易于判定 依賴性 沒有依賴
                多國申請情況 僅本國申請 有效期 8—11年
                行業發展趨勢 成熟產業 技術先進性 非常先進
                配套技術依存度 獨立應用 適用范圍 較寬
                成熟度 產品級 可替代性 不存在替代技術
                市場前景規模 較大(10億—100億) 市場應用情況 已經應用
                競爭情況 幾乎沒有競爭對手 市場占有率 很大
                政策適應性 政策鼓勵
                自制動礦車簡介
                電機車運輸是煤炭生產的主要運輸方式。而電機車運輸最致命的問題是制動距離嚴重超限。我國《煤礦安全規程》第三百五十一條第八款規定:列車的制動距離,在運送物料時不得超過40米;運送人員時不得超過20米。而在實際運行中,往往超過國家規定的四至五倍,極易發生運輸事故。造成上述問題的主要原因在于:電機車牽引的礦車列,只有牽引部分裝有制動裝置,而被牽引部分卻沒有,通常解決的辦法只能是“
                行車不行人,行人不行車”,拉的少點,跑的慢點,直接影響了運輸效率。
                自制動礦車的發明與實施,不僅使《煤礦安全規程》規定的40米制動距離第一次得以實現,同時也符合國發〔2010〕23號“在高危行業強制推行一批安全適用的技術裝備和防護設施,最大程度減少事故造成的損失;要建立更加完善的技術標準體系,促進企業安全生產技術裝備全面達到國家和行業標準,實現我國安全生產技術水平的提高”文件之規定。它通過安裝在礦車底架上的機械構件,使礦車在不使用任何外加動力和不增加任何操作的情況下,即可自動產生制動作用,從而有效地增加了整列機車的制動力,可實現短距離制動的目的,多拉快跑不再是空話,是電機車運輸的極好配置,該項目具有以下優勢:
                技術成熟,已通過省級鑒定;
                • 自主知識產權,已獲國家專利;
                • 填補了國內外的一項空白,為我獨有,具有極高的排他性;
                • 產品服務于煤礦,而煤礦為暴富行業,有巨額安全費用,利潤較大;
                • 屬國家“強制推行先進適用的技術裝備,故現有礦車的大部和新出廠的各類礦車,必須更新為該產品,市場龐大,經濟效益好;
                • 有自主定價權,不受金融危機的影響;
                • 屬金屬結構件,比較適合有鉚焊加工條件的廠家生產,適合低素質勞動力就業;
                屬機械加工業,還可同時生產其他機件,可以說是低風險高回報項目。
                 
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